Silencieux d'échappement

Bonjour à tous, je suis à la recherche de silencieux pour ma belle de janvier 2018. L'ancien propriétaire a bien endommagé celui de droite et celui de gauche à subit un peu lui aussi
 Je préfère ceux d'origine, mais pas contre les Akra...
Merci à tous pour vos futures réponses.

C'est les silencieux avec l'embout noire 🧐

Tout à fait, donc un peu particulier...

Silencieux droit echappement BMW K 1600 GT 2017-2019 K48 - BIKE-ECO

En cherchent sur se cite là 
Pièces Moto BMW K 1600 GT 2010-2016 (K1600GT K48) d'occasion | Boonstra Parts

Tu en as sur leboncoin en tapant échappement k1600 :
Pôts d’échappements K1600 Gtl - Équipement moto (leboncoin.fr)

Merci pour votre aide, je cherche...

Salut Jean Pierre,
Sinon tu as aussi la possibilité des pots Anglais.
Il y a une discussion sur le sujet : Max torque can je pense

Merci pour l'info, je vais regarder

On est 2 ou 3 à en avoir installé. Moi j'ai des blancs. Si tu veux des infos...

Et avec le contrôle en fin d'année si çà arrive un jours   homologué ou pas

Moi c'est "road legal" mais version anglaise. Va savoir si c'est légale en France... Ceci dit ça fait pas de barouf non plus c'est pas le but pour moi. Ça ronronne quoi 

Bonjour à tous,
pour le passage au CT, je me suis aussi posé la question, car j'ai aussi des "road legal" mais comme dit Fred, les Anglais n'ont jamais fait comme l'Europe.
Ils font un beau bruit, mais les origines aussi quand on accélère, donc je pense que cela doit passer.
Au pire, si on a le CT, si ils ne passent pas (si si) j'ai toujours mes pots d'origines.
Par contre, si je retire les chicanes, alors là c'est certain, ça passe pas ;-)
@+
Pierre

De toute façon les HD vont pas passé le contrôle technique où sera refoulé ??? comment va se faire le niveau sonore des motos, sur carte grise ?? Beaucoup de questions

et bien voilà, j'ai trouvé des origines de 2018 en plus... Donc très content.   
Encore merci à tous pour votre aide.
J-P

 , la législation des pots sera celle de la carte grise avec une petite tolérance de 5db certainement.

Bien malin qui peut dire si il y aura tolérance, j'ai pas vraiment l'impression que c'est dans l'air du temps

Un pot n’a pas la même sonorité selon son kilométrage, si il est homologué mais qu’il dépasse sans être percé, ils feront quoi? Ça sera le même principe que pour la voiture, il y a des passes droits et la possibilité de passer par le concessionnaire au cas où le CT arrive

Fred49 a écrit:On est 2 ou 3 à en avoir installé. Moi j'ai des blancs. Si tu veux des infos...

Salut Fred49

Tu en est content de tes pots max torque cans ? sonorité , look  . c'est vrai qu'au niveaux prix par rapport au Akra ou Remus y'a pas photo 
tu les as commandé sur Ebay ou directement chez eux ?

Salut Bertrand.
Alors...
Positif : prix imbattable (moins de 500 euros les 2 en 2020!), look, poids ridicule à côté des bazookas d'origine, 3 sorties, son pas excessif du tout ça ronronne juste (en version road legal), blanc donc parfaitement intégré à ma moto, directement acheté chez eux, réactifs et sympa les gars.
MAIS
Négatif : le blanc s'est petit à petit cramé au bout d'un An, donc je leur ai signalé et envoyé des photos. Très réactifs ils m'ont envoyé de quoi les refaire (enveloppe blanche + laine thermique + rivets. J'ai récemment donné le tout à un garage proche chez moi pour qu'il me refasse tout çà, sauf que une fois démonté partiellement il s'avère que tout est soudé dedans donc le travail est très lourd, donc impossible le but n'étant pas de reconstruire un pot de A à Z !
Résultat, je ne peux rien en faire et j'ai remonté les origines.
Bilan : je pense que sur la durée au bout de dizaines de milliers de km ça risque de ne pas être top, faut prendre les noirs carbone peut-être.
Voilà 

Ok merci de ton retour Fred ,j'aime bien les titanium !! a voir

Le blanc sur Rémus fait pareil, c’est une couleur à éviter

Maintenant je le sais 

Fred49 a écrit:Maintenant je le sais 

Je le savais pour ça que je veut pas de k1600 blanche